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Grandland - Testsieger vor Volvo und Jaguar

Kompakte SUV mit Plug-in-Hybrid verglich „autoBILD“ (Ausgabe 45/2021) in einem Test. Dabei setzte sich der Opel Grandland Hybrid 4 gegen den Jaguar E-Pace und den Volvo XC 40 durch und belegte den ersten Platz. „Der Rüsselsheimer fährt am souveränsten, bietet das komplette Paket. Das reicht zum Sieg.“ Im Vergleichstest überzeugte er vor allem mit der größten Alltagstauglichkeit und seinem Vier-Zylinder-Antrieb.
„Oha, was für ein Opel!“ Das mittlerweile typische Gesicht mit durchgehendem „Vizor“ schmückt auch den Grandland. Und der darf hier mit 300 PS starkem Doppelherz und Allrad richtig Alarm machen“, heißt es in dem Bericht. Heftige 5,7 Sekunden reichten bis Tempo 100, zurück auf null brauche es gute 36 Meter. Und dank aufmerksamer Achtstufen-Automatik gebe es keine Leistungslöcher - und keine Misstöne.
Weil das Plug-in-Doppel nur bei Opel mit einem Vierzylinder antritt, wirke der Grandland wacher und wohlerzogener. „Selbst bei leerem Akku hält er sich akustisch zurück. Außerdem bietet er den geräumigsten Fond und fährt trotz eher schaukeliger Federung am agilsten“, urteilt „autoBILD“. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, November 2021)

Verbrauchs- und Emissionswerte für den Grandland :

Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km, nach WLTP-Messmethode):
Benzin: 8,1 – 1,8, Diesel: 5,9 - 5,1

Stromverbrauch (kombiniert, kWh./100 km): 17,5 – 14,9 kWh
co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 149 - 31, Diesel: 138 - 133

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 

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